turismohumilladero.com | 22.0%割引 OHLINS HO417 リアサスペンション
販売価格 :
¥88,000円
¥68,640円
(税込) 送料込み
商品の情報
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商品詳細
車
車・バイク・自転車
パーツ
OHLINS HO417 リサスペンション
Honda CB1300 & Kawasaki ZRX1100用です。
新品で購入し、CB1300SBに装着していました。もちろん、私だけのワンオーナーです。
2016年に購入し、25,000㎞程走行しています。
各種調整により好みのセッティングができると自分のライディングテクニックが向上したかのように気持ちよく走ることができます。
※実車装着時には、各調整機能は一度最強まで締めこんだ後、任意の段数まで弱める方法で調整してください
ノーマルのアジャスターノブは見た目も味気ないので、POSHのアルミ削り出し・ゴールドアルマイト仕上げのノブに交換してあります。
■シリンダー構造:シングルチューブ
■ピストン径:36mm
■ピギーバック式リザーバータンク搭載
■伸び側減衰調整::20段
■圧側減衰調整:30段
■車高調整機能あり
タイプ形状:S36PR1C1L
※オーリンズはオーバーホールを行うことにより新品同様のパフォーマンスを取り戻すことが可能になるようですので、実車装着前にオーバーホールをお勧めします
商品の情報
ブランド | オーリンズ |
商品の状態 | 目立った傷や汚れなし |
車・バイク・自転車
パーツ
OHLINS HO417 リサスペンション
Honda CB1300 & Kawasaki ZRX1100用です。
新品で購入し、CB1300SBに装着していました。もちろん、私だけのワンオーナーです。
2016年に購入し、25,000㎞程走行しています。
各種調整により好みのセッティングができると自分のライディングテクニックが向上したかのように気持ちよく走ることができます。
※実車装着時には、各調整機能は一度最強まで締めこんだ後、任意の段数まで弱める方法で調整してください
ノーマルのアジャスターノブは見た目も味気ないので、POSHのアルミ削り出し・ゴールドアルマイト仕上げのノブに交換してあります。
■シリンダー構造:シングルチューブ
■ピストン径:36mm
■ピギーバック式リザーバータンク搭載
■伸び側減衰調整::20段
■圧側減衰調整:30段
■車高調整機能あり
タイプ形状:S36PR1C1L
※オーリンズはオーバーホールを行うことにより新品同様のパフォーマンスを取り戻すことが可能になるようですので、実車装着前にオーバーホールをお勧めします
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商品満足度
4.8 -
採点分布
(113件)-
5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★