turismohumilladero.com | 59,280円 【イシツカ様用】ダホン K３プラス（DAHON K3 plus）

ありがとうございます。 それでは、イシツカ様用76,000円に変更させていただきます。 はい、ダホン純正サドルもおつけいたします。 純正サドルは１年ほど使用しておりましたので新品ではごあいません。 念の為、商品を今一度整理させていただきます。 本体：K3plus 完成車本体１台 付属品： ダホン純正サドル・ダホン純正輪行袋・ 汎用品ヘッドライト・汎用品ベル・汎用品センタースタンド・汎用品ペダル 汎用品チェーンロック（暗証番号は引き渡し時にご連絡します） 説明書（中国語）・譲渡証明書 上記内容で問題なければご購入お願いいたします。

ご連絡ありがとうございます。 ●付属品● 純正輪行袋・ヘッドライト・ベル・センタースタンド・ペダル チェーンロック（暗証番号は引き渡し時にご連絡します） 説明書（中国語）・譲渡証明書 が記載されていますが、そのほかに純正サドルということでしょうか？ であれば、このまま購入させていただきます。

イシツカさま コメントありがとうございます サドルはTernの純正品に交換をしております。 ご希望でしたら、k3純正品も合わせてお譲りをいたします。 純正サドル＋純正輪行バッグをおつけして、76,000円はいかがでしょうか？ ご検討をいただければ幸いです。

コメント失礼いたします。 とても興味があります。 状態も良さそうですし、購入検討しています。 ちなみにサドルは純正ではないのでしょうか？ また、即決ならおいくらまでご検討いただけますか？ よろしくお願いいたします。

色々ありがとうございました 値下げする際連絡下さい。

ロングさま ご期待に添えず申し訳ございません。 機会がありましたら、またよろしくお願いいたします。

厳しいですね 値下げする際連絡下さい。

それでは、輪行袋・スタンド・ベルの付属品を割愛させていただき、 78,000円（着払）でいかがでしょうか？ これ以上のお値引は致しかねますのでご了承ください。 ご検討いただきますようお願いいたします。

値下げ幅で購入検討したいと思います。

ご返信ありがとうございます。 年式・コンディション・付属品などから相場よりもかなりお安くさせていただいております。 高性能なフォールディングバイクでもございますので、ご提示させていただいた、80,000円で今一度ご検討をお願いいただけませんでしょうか？ よろしくお願いします。

かなり安くなれば即決検討したいと思います。

おいくらをご希望されますでしょうか？

値下げ幅がもっとあれば即決購入検討します。

輪行バッグ（4,500円相当）をお付けして、 本日決めていただけるのであれば、80,000円（着払） 近郊であれば直接のお引き渡しも可能 の条件でいかがでしょうか？ ご検討のほどよろしくお願いいたします。

ちなみにいくら位値下げ可能でしょうか

もちろん、輪行もできます。 ディスクブレーキと９速変速のため、14インチより少し厚みがありますが、私は問題なく電車もバスも輪行をいたしました。 ダホン純正の16インチ用輪行バッグ（購入価格4,500円）もありますので、よろしければ、併せてお譲りをいたします

ありがとうございます 輪行する際輪行バッグに持って運べますか

主観になりますが下記にご返答致します。 乗り心地 ホイールベースが長い＆２インチ大きいタイヤの分14インチより、はるかに安定性が良いので、乗りごこちも良いと言えると思います。 安定性が良いため疲れず長距離も走れます。 私は80km程度のライドなら充分走れました。 スピード トップスピードは、ファイナルギア比が14インチとほぼ同じなので変わりません。脚に自信があるかたなら35km/hオーバーも。 私は街中を20〜25km/hで流しておりました。 ただ、９速でギアカバレッジがロー側に広いため、登坂力はなかなかのものです。また９速クロスレシオなので、スピードにあったギアを選べるので、長距離巡行も楽です。 乗りやすさ これは、14インチと全く変わりません。 上記と同じになりますが、14インチでも評価の高い乗りやすさですが、そこにさらなる安定性プラスされます。 総評としては、コンパクトなのに長距離も走れるフォールディングバイクといえると思います。

乗り心地 スピード 乗りやすさ教えて下さい

14インチとの差は・・・ 大きく３つあります。 ・前後ディスクブレーキ ・９速変速（12速のスプロケも入るようです） ・ホイルーベースの延長（フレーム後半が全く違います） 以上よろしくお願いします。

14インチとの差教えて下さい