turismohumilladero.com | 85.0%OFF リョーマ　ユーティリティ　18度

クラブ
リョーマ　ユーティリティ18度　
シャフト　TourAD RYOMA U
シャフトに一部変色が見られましたので
UPしました。お写真でご判断下さい。

カタログ通り大変素晴らしいユーティリティです。

以下ホームページより抜粋しました。

SLEルール適合
ロングアイアン以上の飛距離と
ミドルアイアン以下のやさしさを両立。

ドライバー、フェアウェイウッドのDSIテクノロジーをそのままに、あきらめかけたライや傾斜地からもピンを狙える高機能ユーティリティ。高強度チタンカップフェースと極薄クラウンが成し得た独自のヘッド構造（特許）で、超広域スイートエリアを実現。ボール初速2.1m/sアップ＋バックスピン量700rpm減。さらにサイドスピン30％減でミスヒット時の曲がり幅は他社UTの半分。同ロフトの他社UTを10～15ヤードも置き去りにする。誰もが実感できる「飛んで曲がらない」強弾道で、あらゆるゴルファーのスコアを大きく変える高機能ユーティリティ。
※弊社が実施した他社クラブとの比較テストによるものです。

1
飛距離・方向性
ミスショットでも距離と方向がブレにくい

UTはクラブの長さが短いことで他のウッドクラブほどヘッドスピードが上がらないため、芯に当たればグリーンオン、芯を外せばガードバンカーというようにスコアに直結しやすいクラブである。ヘッドとボールの重心点が一致するRYOMA Uは、高弾性ボディと特殊なフェースで高初速ボールを解き放ち、ミスヒットでも距離や方向性のバラつきが極端に少ない。スコアメイクに大きく貢献する次世代UTである。

2
高初速・高角度
上空からピンをデッドに狙う

一般的なステンレス鋳造UTは、重心が高いことでバックスピン量が多いため、最高到達点の手前でボールが浮きあがってしまう。ボールが止まりやすくなる利点があるものの、飛距離が伸びづらくまたロングアイアンと同じくスイートエリアが狭いため、芯を外すと予定した距離や方向性にブレが生じやすくなる。RYOMA Uは画期的なヘッド構造により、高初速のロースピンボールを高角度で打ち出すことを可能にした。効率よく飛距離を稼いだ後、上空からボールを落下させることでピンを狙う。オフセンターヒットでも、叩いても、アゲインストでも吹き上がりにくく、強弾道でピン上空へと突き進む。
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