turismohumilladero.com | 30.0%割引 雑誌 / 鉄道 完全解明(東洋経済)
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商品詳細
スレ傷やドッグイヤーの痕あり
鉄道完全解明
2010年6月30日 発売
環境問題の切り札として世界中で再評価の気運が高まる鉄道だが、国内に目を転じると、各地でローカル線が廃線の危機に瀕している。
通勤電車の遅延も深刻だ。
鉄道とは何か。
そしてどこへ行くのか。
この一冊で鉄道のすべてがわかる。
◆技術&デザイン
◆変貌する新幹線
◆在来線の実態
◆都市交通の現状
◆国際鉄道ビジネス
◆趣味と鉄道
【目次】※一部抜粋
技術&デザイン
P.8 INTERVIEW 山本寛斎/デザイナー
P.14 INTERVIEW 田中一雄/GK デザイン機構社長
P.16 名車のデザインはこうして生まれた
スーパー北斗(JR北海道)/ラピート(南海電鉄)/スーパーはくと(智頭急行)/ドバイメトロ(アラブ首長国連邦)
P.18 2大巨匠のデザイン論
木村一男/名古屋学芸大学メディア造形学部学部長
水戸岡鋭治/ドーンデザイン研究所
P.20 INTERVIEW 500系のデザイナー 鉄道を語る
アレクサンダー・ノイマイスター/N+P インダストリアルデザイン代表
知る! 見る! 鉄道デザイン
「成田エクスプレス」「アーバンライナー・ネクスト」
P.30 鉄道を支えるモノづくり力
住友金属工業/三菱電機/KYB/五光製作所/ナブテスコ
変貌する新幹線
P.38 新幹線・リニア最前線
P.40 どちらが速くて安い?
鉄道vs.航空マップ
P.42 北海道 新幹線で貨物輸送
P.43 青森 「はやぶさ」登場効果はどこまで
P.44 九州 開通を目前にして再燃する不要論
P.45 リニア 土俵替え協議決着へ
P.46 新幹線の全般検査に密着取材!
在来線の実態
都市交通の現状
国際鉄道ビジネス
趣味と鉄道
P.116 全国の鉄道遺産を旅する
餘部鉄橋/上毛電鉄/四国鉄道文化村/旧北陸本線/門司港駅/旧碓氷峠
P.120 INTERVIEW 山田洋次/映画監督
P.123 COLUMN 早慶鉄研 ブームを斬る!
P.124 「テツ誌」各編集長に直撃取材
P.128 Nゲージが生まれる場所
P.130 編集後記
定価:980円
#東洋経済新報社
#価格がつけられないもの
ビジネス・経済
本
本・雑誌・漫画
鉄道完全解明
2010年6月30日 発売
環境問題の切り札として世界中で再評価の気運が高まる鉄道だが、国内に目を転じると、各地でローカル線が廃線の危機に瀕している。
通勤電車の遅延も深刻だ。
鉄道とは何か。
そしてどこへ行くのか。
この一冊で鉄道のすべてがわかる。
◆技術&デザイン
◆変貌する新幹線
◆在来線の実態
◆都市交通の現状
◆国際鉄道ビジネス
◆趣味と鉄道
【目次】※一部抜粋
技術&デザイン
P.8 INTERVIEW 山本寛斎/デザイナー
P.14 INTERVIEW 田中一雄/GK デザイン機構社長
P.16 名車のデザインはこうして生まれた
スーパー北斗(JR北海道)/ラピート(南海電鉄)/スーパーはくと(智頭急行)/ドバイメトロ(アラブ首長国連邦)
P.18 2大巨匠のデザイン論
木村一男/名古屋学芸大学メディア造形学部学部長
水戸岡鋭治/ドーンデザイン研究所
P.20 INTERVIEW 500系のデザイナー 鉄道を語る
アレクサンダー・ノイマイスター/N+P インダストリアルデザイン代表
知る! 見る! 鉄道デザイン
「成田エクスプレス」「アーバンライナー・ネクスト」
P.30 鉄道を支えるモノづくり力
住友金属工業/三菱電機/KYB/五光製作所/ナブテスコ
変貌する新幹線
P.38 新幹線・リニア最前線
P.40 どちらが速くて安い?
鉄道vs.航空マップ
P.42 北海道 新幹線で貨物輸送
P.43 青森 「はやぶさ」登場効果はどこまで
P.44 九州 開通を目前にして再燃する不要論
P.45 リニア 土俵替え協議決着へ
P.46 新幹線の全般検査に密着取材!
在来線の実態
都市交通の現状
国際鉄道ビジネス
趣味と鉄道
P.116 全国の鉄道遺産を旅する
餘部鉄橋/上毛電鉄/四国鉄道文化村/旧北陸本線/門司港駅/旧碓氷峠
P.120 INTERVIEW 山田洋次/映画監督
P.123 COLUMN 早慶鉄研 ブームを斬る!
P.124 「テツ誌」各編集長に直撃取材
P.128 Nゲージが生まれる場所
P.130 編集後記
定価:980円
#東洋経済新報社
#価格がつけられないもの
商品の情報
商品の状態 | 目立った傷や汚れなし |
ビジネス・経済
本
本・雑誌・漫画
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商品満足度
4.9 -
採点分布
(85件)-
5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★